その他のオイルの交換|Honda Cars 浪速西

その他のオイルについて

車にはエンジンオイル以外にも様々なオイルがあります。

ミッションオイルは変速機のオイルです。エンジンと同じ様に金属が高速で動いてるので潤滑が必要です。

ブレーキオイルはブレーキを動かすオイルです。

パワステオイルは油圧で動作するパワーステアリングに使用される作動油です。

ギヤ(デフ)オイルは車が曲がる時に駆動輪の内側のタイヤと外側のタイヤの回転差(内輪差)を吸収するギヤを潤滑するオイルです。

※オイルに関することはいつでもご相談ください

ミッションオイルの交換について

  • HCF-2(新型CVT専用):税抜き1,490円
  • HMMF(CVT車用):税抜き1,330円
  • ATF-DW1(AT車用):税抜き1,335円
  • ATF-Z1(AT車用):税抜き1,210円
  • MTF-Ⅲ(MT車用):税抜き1,180円

※別途、交換工賃が必要になります。

交換の目安

トランスミッションフルードは、距離を走るなどクルマの使用によって汚れていき、また経年変化によっても酸化が進み劣化していきます。エンジンをベストコンディションに保つために、一定の走行距離で交換しましょう。

AT(オートマチック)車
●標準的な使用の場合
初回は80,000km、2回目以降は60,000kmごと
●シビアコンディション(厳しい使われ方)の場合
60,000kmごと

CVT(ホンダマルチマチック)車
40,000kmごと

MT(マニュアル)車
80,000kmごと

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Honda純正ミッションオイルについて

ウルトラHCF-2(新型CVT専用)

伝達トルクの容量アップを実現した新型CVT専用に開発したフルードです。

※従来のCVTを搭載した車両(HMMF指定車両)には使用できません。

※トランスミッションフルードは車種・型式により適用が異なります。
車両本体の取扱説明書をご確認の上、ご使用ください。

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ウルトラHMMF(CVT車用)

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

※新型CVTを搭載した車両(HCF-2指定車両)には使用できません。

※トランスミッションフルードは車種・型式により適用が異なります。
車両本体の取扱説明書をご確認の上、ご使用ください。

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ウルトラATF-DW1(軽自動車を除くAT車用)

従来のウルトラATF-Z1の性能に加え、低温時の伝達抵抗を軽減。始動直後からのスムーズな走行と燃費性能に貢献するオートマチックトランスミッションフルードです。

※軽自動車には使用できません。軽自動車にはATF-Z1をご使用ください。

※トランスミッションフルードは車種・型式により適用が異なります。
車両本体の取扱説明書をご確認の上、ご使用ください。

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ウルトラATF-Z1(AT車用)

トルクコンバーターの作動油として、駆動力を伝達する大切なフルードです。ベストマッチなクラッチ摩擦特性で、スムーズな発進と加速をサポートします。

※トランスミッションフルードは車種・型式により適用が異なります。
車両本体の取扱説明書をご確認の上、ご使用ください。

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ウルトラMTF-Ⅲ(MT車用)

多数のギアを噛み合わせて変速するマニュアルトランスミッション用の潤滑フルードです。幅広い温度域で、スムーズなシフトチェンジをサポートします。

※トランスミッションフルードは車種・型式により適用が異なります。
車両本体の取扱説明書をご確認の上、ご使用ください。

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ブレーキオイルの交換について

ブレーキオイル代

税抜き1,850円/L

交換の目安

初回は3年、2回目以降は2年ごとの交換となります。ブレーキフルードは吸湿性があり、劣化すると水分が混入し、水分の沸騰により気泡が生じてブレーキが効かなくなるベーパーロック現象などを起こす可能性があります。また、長期間の使用による劣化はブレーキのゴム部品などに悪影響を与えます。定期的に交換しましょう。

※詳しくは、車両本体の取扱説明書とメンテナンスノートをご確認ください。

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Honda純正ブレーキフルード

ウルトラBF DOT4

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

※ブレーキフルードは車種・型式により適用が異なります。
車両本体の取扱説明書をご確認の上、ご使用ください。

日常点検

リザーブタンクの液量が上限(MAX)と下限(MIN)の間にあるかを点検します。液面が下限より下がっている場合は、フルードの量が適正量に達していない可能性があります。すみやかにHondaのお店で補充または交換をしましょう。

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パワステオイルの交換について

パワステオイル代

税抜き1,105円/L

※別途、交換工賃が必要になります。

交換の目安

パワーステアリングフルードは、クルマの走行状況や経年変化によって劣化します。定期的に交換しましょう。

※詳しくは、車両本体の取扱説明書とメンテナンスノートをご確認ください。

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Honda純正パワーステアリングフルード

ウルトラPSF-II

Honda車のパワーステアリングにベストマッチした専用フルードです。
低油温時の始動性と耐久性に優れ、スムーズなハンドリングを実現します。

※パワーステアリングフルードは車種・型式により適用が異なります。
車両本体の取扱説明書をご確認の上、ご使用ください。

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ギヤオイルの交換について

4WDデファレンシャルオイル

税抜き1,330円/L
※別途、交換工賃が必要です。

交換の目安

デュアルポンプシステムフルードは、クルマの走行状況や経年変化によって劣化します。定期的に交換しましょう。

※詳しくは、車両本体の取扱説明書とメンテナンスノートをご確認ください。

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Honda純正デュアルポンプシステムフルード

ウルトラDPSF-II

Hondaの4WD車専用に開発したデファレンシャルフルード。
リアデフクラッチの作動フィールが向上し、よりスムーズな走りを提供します。

※デュアルポンプシステムフルードは車種・型式により適用が異なります。
車両本体の取扱説明書をご確認の上、ご使用ください。

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Honda純正デュアルポンプシステムフルード

ウルトラVTM-4F

MDX専用のリアデファレンシャルフルードです。高い耐久性と、低温時に発生しやすい走行中のジャダー(振動)を防止します。

※デュアルポンプシステムフルードは車種・型式により適用が異なります。
車両本体の取扱説明書をご確認の上、ご使用ください。

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軽自動車4WDギアオイル

税抜き1,150円/L
※別途、交換工賃が必要です。

交換の目安

シビアコンディション(厳しい使われ方)の場合、60,000kmごとに交換しましょう。

※詳しくは、車両本体の取扱説明書とメンテナンスノートをご確認ください。

Honda純正ギアオイル ウルトラHGO-III
静かに、滑らかに、複雑な噛み合わせで高い駆動トルクを伝達する4WD車のトランスファに使用されるオイル。オイル劣化、タフネス性、耐焼き付き性に優れています。

※ギアオイルは車種・型式により適用が異なります。
車両本体の取扱説明書をご確認の上、ご使用ください。

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